燃油版唐的内饰设计和混动版基本一致，使用环抱式座舱布局，将大量实体按键做了简化，更有科技感。由于大多数功能的控制都被集成在了中控屏内，因此如果是初次用车的话还需适应一段时间。
方向盘使用平底造型，表面被真皮包裹。两侧的多功能按键依旧使用了中文标示，延续了比亚迪一贯的风格。
唐使用了一块尺寸为12.3英寸的超视觉液晶仪表盘，视觉上给人更强的科技感。
中控台上方使用软质材料，并辅以红色缝线。触感和视觉感受都还不错。量产版车型上的内饰缝线则使用了白色。
12.8英寸的中控高清电容触摸屏支持电动旋转，个性化的3D效果以及大量的实时信息显示，更加便捷与人性化。内嵌了DiLink网联系统，可以安装安卓软件。
整车的内饰在横/竖屏模式下看起来都不违和，这一点是比较考验设计师功力的。
从换挡杆周围的按键我们可以得知，未来燃油版的唐将搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统等配置。
全景天窗支持一键开闭，并带有防夹功能。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
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